168网开奖查询记录结果一周新车盘点 | 比亚迪大唐亮相 小鹏G6增程版上市

根据一周新车盘点，比亚迪全新大型旗舰SUV“大唐”正式亮相，提供插混与纯电版本，采用七座布局和兆瓦闪充技术，定位技术旗舰，小鹏G6增程版正式上市，售价18.68万元，综合续航达1704公里，广汽埃安推出10.28万元的AION i60增程入门版，广汽丰田全新纯电中大型轿车铂智7开启预售，起售价17.98万元，本周新车涉及燃油、纯电、增程等多种动力形式，市场竞争持续升温。

汽车市场的竞争在三月持续升温，过去一周内，多家车企纷纷亮出新品，从大型旗舰SUV到新能源轿车，各细分领域都迎来了值得关注的变化，作为比亚迪王朝系列的全新旗舰，大唐的正式发布引发了不少讨论，而小鹏G6增程版也正式进入市场，给中型SUV消费者提供了一个新选择，埃安和广汽丰田也动作频繁，分别推出了入门车型和全新纯电轿车,掀起了新一轮的市场波澜。

比亚迪大唐：王朝旗舰登场

关键词：大型SUV/车型亮相/兆瓦闪充

3月5日，比亚迪正式揭晓了全新大型SUV——大唐，这款车定位为王朝网的旗舰级车型，采用七座布局，融合了品牌目前最前沿的节能与动力技术，按照计划,它将在今年上半年推向市场。

整体造型上，大唐延续了王朝系列特有的家族脸谱，前脸的双层贯穿式灯带成为标志性设计，中央的“唐”字标识可随灯带一同点亮，增加辨识度，分体式大灯组被嵌入前保险杠两侧，整体线条走向简约平整，契合了目前主流大型SUV的设计走向，车身可选两种外观风格，一种是适合商务会议等场合的双色版，另一种则是更偏运动的全黑套件,两种版本搭配的轮毂也有差异。

体型方面，大唐长、宽、高分别为5263毫米、1999毫米和1790毫米，轴距达到了3130毫米，车门采用隐藏式把手设计,车尾则搭载贯穿式尾灯。

进入车内，全新的三屏设计颇为抢眼，组合了全液晶仪表盘、悬浮式中央触控屏以及副驾娱乐屏，搭配抬头显示系统，中控区域加入了木纹质感饰板，并保留部分实体按键，为了提升便利性，车门开关也已升级为电子按钮式，座椅采用“2+2+3”的七座设置，第二排选用独立座椅，自带一体式腿托、折叠屏幕、折叠桌板以及车载冰箱，还能一键放平形成近似躺卧的姿态，第三排座椅也添加了电动调节和加热功能,照顾长途乘坐体验。

配置方面，大唐内置天神之眼B高阶智能驾驶辅助系统，覆盖城市与高速路况中的辅助驾驶任务,全车配备了27扬声器的帝瓦雷音响。

动力层面，大唐同时提供插电混动（DM-i）及纯电（EV）两种版本，DM-i车型使用单电机驱动，最大马力达到408匹；EV车型的峰值功率更达到796匹，完成零到百公里加速仅需3.9秒，其纯电CLTC续航里程可达950公里，大唐的底盘搭载了云辇-A智能车身控制系统,拥有双腔空气悬架与道路预瞄功能。

值得一提的是，此次新车应用的兆瓦级闪充技术，在搭配专用闪充桩的情况下，仅需约5分钟就能完成10%到70%电量的补充，充至97%电量约需9分钟，即使在零下20摄氏度的低温环境里，从20%电量充至97%也只需要约11分钟。

既然定位为旗舰，大唐肩负着拉升品牌技术形象的重任，关于最终售价，业界推测它将避开与同旗下腾势N8L（起售价已达30万元区间）的正面冲突，而从全尺寸新能源SUV市场来看，当前入门价格已跌到20万元以内（参考奇瑞风云T11），多数车型聚集在23万至27万元价位段（例如深蓝S09、乐道L90），大唐是否落入相似区间，值得关注,但这也可能对比亚迪自家定位稍低的唐L形成一定压力。

小鹏G6增程版：17万级别的全面考量

关键词：中型SUV/18.68万元/综合续航1704公里

3月6日，小鹏汽车正式推出了G6的增程版本，官方售价18.68万元，并附带了限时购车权益，新车在纯电模式下，CLTC续航达到430公里，而在增程系统帮助下，综合续航能力上升至1704公里,且标配800V高压平台与5C超充。

外观方面，增程版与之前的2026款纯电车型设计基本一致，只是换装了新款贯穿式无缝LED日行灯，并略微修改了前保险杠通风口的造型，尺寸维持在长4771毫米、宽1920毫米、高1650毫米，轴距2890毫米，提供18或20英寸两种轮毂选项，内部采用了环抱式座舱配合悬浮触控屏的布局，搭载第二代VLA大模型，并引入ENC加RNC主动降噪技术,让驾乘体验更安静。

动力部分使用的是东安动力提供的1.5T增程器，最大功率150马力，搭配55.8千瓦时的磷酸铁锂电池组，驱动电机马力达到了296匹，底盘还升级了智能可变阻尼减振器和液压衬套,静态或动态驾驶质感均有提升。

以这个价位进入15万至20万元的紧凑型混动SUV红海，小鹏G6增程版将直接面对尚界H5、比亚迪宋PLUS、零跑C10和C11、领克08 EM-P等强劲对手，随着此前G7的登场，小鹏已经用G6、G7、G9形成对Model Y的价格与技术环伺：G6和G7主要负担走量任务，而G9作为高配存在，对于小鹏来说，长期的挑战在于维护车型调性的稳定性,让产品叙事更具说服力。

埃安AION i60增程版：守住10万元级市场

关键词：紧凑型SUV/10.28万元/纯电续航210公里

3月2日，广汽埃安为AION i60系列新增了一款入门版车型——增程210马到成功版，这款车一口价定位在10.28万元，定位紧凑级SUV，它的增程系统包括一台1.5升发动机，纯电工况下的CLTC续航为210公里,综合续航则可延伸到1240公里。

为了体现更低门槛的定位，新车在了一些细节配置上做了减法，比如取消了副驾座椅电动调节、后排中央头枕、中央扶手、电动尾门、皮质方向盘、方向盘加热、天幕以及外后视镜加热自动折叠等，但有一点，车辆的辅助驾驶功能颇为完整，仍标配广汽GSD驾驶辅助系统，提供自适应巡航、自动紧急制动等核心功能。

其余方面，新车的车体、外观、内饰布局都与现有版本保持一致，封闭式前脸带有半隐藏式门把手，车身配以磨砂黑色轮眉，车尾贯穿灯，长度、宽度和高度分别是4685毫米、1854毫米和1660毫米，轴距为2775毫米，车辆的动力系统由一台1.5L增程器和驱动电机负责增程器的最大功率是101马力，驱动电机最大功率245马力，匹配29.2千瓦时电池组。

降低购买门槛后，AION i60增程车的对手如深蓝S05、吉利银河L7、东风风神L7、长安CS55 PLUS插混等都已严阵以待，这类入门家用车的购车决策，更多地会和当地牌照政策、补贴幅度和经销商促销力度联系在一起，也正因如此,终端售价往往才是左右销量的一锤定音。

广汽丰田铂智7：合资新能源的远行尝试

关键词：纯电中大型轿车/17.98万元起（预售）/鸿蒙座舱及智驾

3月5日，广汽丰田正式开启了旗下纯电中大型轿车铂智7的预售活动，车系的起售价为17.98万元；官方则同时宣布了多样权益，叠加好后价格进一步下探至15.68万元，量产车型还将搭载鸿蒙座舱、零重力座椅、激光雷达以及支持预瞄功能的双腔空悬,预计本月内正式上市。

在外观造型上，铂智7运用了丰田最新设计语言，展车搭载贯穿式前后灯组，硕大的导风槽巧妙收缩至前保险杠两侧，高配车型的顶棚位置加了激光雷达，车尾的分体式灯光布局也符合目前的主流审美，铂智7的长宽高分别为5130毫米、1965毫米和1506毫米,轴距是3020毫米。

中控台大面积使用木纹饰板，同时配备了内嵌仪表、悬浮中控屏幕、手机无线充电、抬头显示以及后排中央扶手，智能系统部分采用华为鸿蒙座舱5.0操作系统,并搭载来自Momenta的R6智能驾驶辅助系统。

驱动形式来看，此前公布的信息显示，铂智7后置一台功率281马力的驱动电机，电池容量包含71.35千瓦时及88.13千瓦时两种规格,对应续航能力分别达到600公里和710公里左右。

这样的预售价显示了合资品牌的“电气翻身”决心：用越级的车身尺寸和丰富配置冲击特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、小鹏P7+等群体，目前的日系纯电产品能否维持燃油车积攒下的市场影响力，还充满未知数；像凯美瑞等产品也多出了一个全新的内部竞争者,跨车型的规模定位往往让同一展厅的丰田车做出左右互搏。